Naantali naantalilaisille?
Naantalin maankäytön suunnittelussa on monen mielestä ongelmia. Viimeksi keskustelua ovat herättäneet Humaliston alueen suunnitelmat ja Karvetin rinteen rakentaminen. Meri-Naantalin n.s. Y-tontin kaavoitussuunnitelmiin tuli iso pino aiheellisia muistutuksia ja Metsä-Luikkion kaavaakin on jouduttu muokkaamaan jo varsin pitkään. Mikä mättää?
Naantalin kaupungilla näyttää olevan huutava pula maasta. Muuten on vaikea käsittää sitä, että satamaa, teollisuutta ja kerrostaloaluetta yritetään sovittaa välittömästi toistensa tuntumaan, vaikka häiriöiden syntyminen on ilmeistä. Monet myöntävät tämän, mutta virhettä ei uskalleta korjata. Pelättävissä on, että Naantali menettää tärkeimmät tulonlähteensä ja saa tilalle vain ongelmia. Kaavoitus- ja ympäristölautakunta on pahassa välikädessä, kun voimassa oleva Humaliston alueen täysin ylimitoitettu kaava näyttää vielä ongelmallisemmalta kuin valmisteilla oleva. Mikäli rakennusoikeutta supistettaisiin, jouduttaisiin alueelta maata omistaville rakennusliikkeille maksamaan suuria korvauksia. Ehkäpä asia kuitenkin olisi ratkaistavissa maan vaihdolla?
Hatunnosto ent. satamavalvoja Kuustoselle, joka jaksoi kerätä yli 3600 nimikirjoitusta asuntoalueen rakentamista vastaan! Toivotaan, että viimeistään tämä herättää päättäjät. Kaavoitus- ja ympäristölautakunta lykkäsi päätöksentekoa esityksestäni joulukuulle äänin 6-3 (demarit vastaan). Riittäkö kantti todellisiin muutoksiin, se nähtäneen pian.
Samaan aikaan kun luontaiselle teollisuusalueelle aiotaan tehdä asuntoja, kerrotaan, että Naantalissa on pulaa teollisuusyrityksille sopivasta rakennusmaasta, ja sitä on etsitty mm. Luonnonmaalta. Luontevalta tuntuisi, että teollisuusrakentaminen keskitettäisiin sataman ja liikenneyhteyksien tuntumaan, ja asuntorakentaminen rauhallisemmille alueille! Vaihtokauppa olisi kaikkien osapuolten kannalta järkevä ja kaupungin kokonaisetujen kannalta toivottava..
On ymmärrettävää, että maanomistajat pyrkivät saamaan mailleen runsaasti rakennusoikeutta. Valitettavasti tämä johtaa vapaiden alueiden häviämiseen ja liian tehokkaaseen rakentamiseen. Metsä-Luikkion paljon käytetty virkistysalue aiotaan muuttaa omakotialueeksi. Kylpylän lisärakennuksen sijoittaminen miltei kiinni lukioon on suorastaan malliesimerkki liian tiiviistä rakentamisesta. Meri-Naantalin ns. Y-tontin muuttaminen asuntotontiksi on lähes yhtä huono ajatus eikä Karvetin rannan hotelli ole suunnitelmana juuri parempi - on vaikea kuvitella, että Naantaliin tulvisi turisteja lyhyen sesongin ulkopuolella.
Tavallisen kaupunkilaisen kannalta hallittu kasvu olisi parempi vaihtoehto – myös lähivirkistysalueita ja vapaita luonnontilaisia rantoja tarvitaan. Valitettavasti kaupungilla on vapaat kädet maankäytön suunnittelussa vain silloin, kun se omistaa riittävästi maata ja suunnittelee sen käytön kestävästi. Näin ei Naantalissa nyt ole. Kun suunnittelun miltei ainoaksi välineeksi nyt on jäänyt maankäyttösopimusten tekeminen ja nk. kaavoituskorvausten kerääminen, joudutaan päätöksenteossa liian riippuvaisiksi maanomistajien tarpeista ja yleinen etu uhkaa jäädä sivuseikaksi.
Suuri suunnittelutehtävä Luonnonmaalla on nyt valmistumassa. Yleiskaavan luonnokset ovat pääosin oikean suuntaisia, mutta pelättävissä on, että sielläkin kaupungin ote lipsuu. Vaikka Naantali on matkailukaupunki ja sen tulee sellaisena kehittyä, on syytä tarkoin harkita kuinka suuri osa kaupungista varataan lyhyen kesäkauden matkailijoita varten, ja kuinka suuri osa pidetään vakinaisten asukkaiden – meidän tavallisten veronmaksajien käytössä! Laajenevassa Saaristokaupungissa riittää tilaa kaikille, kun sen alueiden käyttö vain suunnitellaan huolellisesti ja harkiten.
Keskustan suunnittelusta
2.10.2007 järjestetty yleisötilaisuus veti kaupungintalolle satapäisen yleisöjoukon - reilusti enemmän kuin kesäinen kuntaliitosinfo. Ongelmat ovat moninaisia: kesällä, kun väki on liikkeellä loppuvat autoilijoilta pysäköintipaikat. Ja pyörällä keskustaan tulo on tehty huomattavan hankalaksi. Myös uuden S-marketin tavoittaminen jalkaisin tai polkupyörällä on huomattavan hankalaa.
Talvella on ajoittain liiankin hiljaista. Usein talvikelillä on silti suorastaan vaarallista liikkua keskustan jalkakäytävillä, kun päivällä satanut vesi ja räntä yöllä jäätyvät vaarallisen liukkaiksi - eipä houkuttele edes paikallisia asukkaita ostoksille.
Ainakin tässä vaiheessa tuntuu siltä, että suunnitelmia on syytä vielä kehitellä - kaupungin vetovoima ei ole pelkkää bisnesmatematiikkaa, vaikka taloudellisuuskin on otettava huomioon. Kaupungin asutuksen kasvun keskittyminen Maskuntien suunnalle ei valitettavasti tue keskustan palvelujen kehittämistä.
